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总书记对民生福祉惦念在心

20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但˙ϖ˙与成渝不同的是，西北地.˗ˏˋ♡ˎˊ˗域辽阔，西安与乌鲁木齐距离ʚɞღღ非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代•ᴥ•了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的ฅ ฅ主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下ฅ ฅ。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客°꒰'ꀾ'꒱°流常年处于高位，间接影响了打造ʚɞღღ国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞ʚ ɞ国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，εïз乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓,。,。,。解这几座机场的•ᴗ•现有压力。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的ʕ•̫͡•ོʔ几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加ʚ ɞ上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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体量不及西安ʚɞღღ的兰州，也拿出大手笔。T3ʚ ɞ航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程˙ϖ˙。
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“有些地区出现了多.˗ˏˋ♡ˎˊ˗个国际งง คค航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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